Dubrovnik, die alte Hafenstadt an der Adria, mit seinen bis 14 m hohen Verteidigungsmauern.Blick in die Gassen von Dubrovnik.Mit der Fähre über die engste Stelle der Bucht, Boka Kotorska, in Montenegro.Eigenwillige Architektur, hier zu Beginn der "Albanischen Alpen".Von Koplik nach Boge, unsere Zufahrt nach Theth.Der Pass des "M.e Cardakut" nordöstlich von Boge.Die gigantische Bergwelt der "Albanischen Alpen".Es gibt zum Glück wenig Gegenverkehr aber wenn, dann sollte man mit allem rechnen...Erste Berührung mit dem Tal von Theth, jener mythenumwobenen Gegend, abgelegen in der Bergwelt.Wenige Häuser, ein Campingplatz, ein Kirche und ein Blutracheturm im Tal von Theth.Autowäsche auf Albanisch. Gebaut war diese Leitung wohl einmal zu anderen Zwecken.Idyllische Momente wie hier am klaren, kalten Bergfluss laden zum Verweilen ein.Brücken wie diese werden wir noch viele sehen. Die meisten in einem viel schlechteren Zustand.Von Theth nach Shkoder durch die Täler des Shale und Kiri.Links Felswand, rechts Schlucht, Wegbegleitung über viele Kilometer.Gut erhaltenes Relikt der Antike. Hier die historische Brücke von Mes.Die Fahrzeuge zurücklassen und zu Fuß ins Restaurant...Die kürzeste Stelle über einen Zulauf des Kiri".Blick auf das Flussbett des Kiri und die Stadt ShkoderMoschee und Kirche dicht beisammen - Akzeptanz verschiedener Religionen auf engstem Raum.Zalando in Shkoder.Die Festung Rozafa am südlichen Stadtrand von Shkoder.Die Lagune von Patok besticht durch ihre Stelzenhäuser.Die Festungsanlage von Kruje zählt zum Weltkulturerbe.Vorbei am "Shebenik Jabllanica", dem jüngsten Nationalpark Albaniens südlich von Kukes.Enge Passagen und die Tier- und Pflanzenwelt direkt zum Anfassen.Unser Weg in die Täler des schwarzen Drin. Wir wollen die Bergbauern besuchen.Die Piste windet sich am Berghang entlang, wie hier zwischen Kukes und Peshkopia.Transportmittel auf teils unwegsamen Gelände sind nach wie vor Pferde oder Maulesel.Bei 38 Grad Außentemperatur lädt diese Stelle zum Rasten und Baden ein.Camping bei Bergbauern mit einer grandiosen "Guten Morgen"-Aussicht.Also an dieser Stelle nicht. Weder mit dem Auto noch zu Fuß.Die Brücken in Albanien haben es uns angetan. Diese ist eine von den neueren Exemplaren.Ein wunderschöner Bade- und Campingplatz. Der schwarze Drin hat hier eine enorme Strömung.Auffüllen der Vorräte. Straßenstände sind, außer an den abgelegenen Pisten, überall zu finden.Berat ist seit jeher Heimat der verschiedensten Religionen. Hier im osmanischen Stadtteil von Berat. Für die Bewohner eine Ersparnis von 40 km, um in die Stadt zu gelangen.Eine Gasse zu "bauen" war auf unserem Weg durch die Berge mehrmals nötig.Hier beginnen die später steil abfallenden Serpentinen auf der Strecke von Vlore zur "Albanischen Rivera".
Von Douz in Richtung Sahara.In der Oase Ksar Ghilane. Mangels Touristen besinnen sich die Bewohner auf ihre ursprüngliche Arbeit.Mein langjähriger Freund Jamel, diesmal als mein Begleiter im Pickup.Fotopause der Gruppe vor der Kulisse der verlassenen Stadt Chenini.Die verlassenen Stadt Chenini. Ein Besuch bzw. eine Führung mit einem Bewohner lohnt sich.Besuch auf dem Ksar Hedada, einer Berberfestung vergangener Zeiten. Hier der noch gut erhaltene bzw. restaurierte Teil.Zurück in der Oase Ksar Ghilane. Zeit zum Relaxen. So ruhig habe ich die Oase in den vielen Jahren noch nie erlebt.Sonnenuntergang im Wüstencamp Zmela. Eine ganz besondere Stelle im Universum.Sind alle da? Über Douz gen Norden.Über den Chott el Jerid, den berühmt-berüchtigten Salzsee, in dem vor Urzeiten viele Karawanen versunken sein sollen.Auf dem großen Salzsee dem Chott el Jerid. Fühlen, schmecken, das Salz selbst berühren ...Der Brunnen von Nefta. Auch heute noch unheimlich wichtig für die ganze Region.Sonnenaufgang zwischen dem Chott el Jerid und den Bergen des Hohen Atlas im Nordwesten.Unser Übernachtungsplatz etwas oberhalb des Chott.Heute viel los auf der Straße in die Bergoasen ...Zum Glück sind die Brunnen hier nicht so tief, wenn die Hirten ihre Schafe tränken.Die Bergoase Tamerza. Es gibt etwas mehr Wasser als in den letzten Jahren.Der Canyon von Mides, nach wie vor eine gigantische Naturkulisse.Abschluß der Tour im Hotel Sultan in Hammamet-Nabeul.
Von Mahadia gen Süden über den schönen und "wilden" Haddege-Pass.Piste über das kleine Chott, ein Teil des großen Salzsees von Tunesien.Übernachten im Dattelhain, wir wurden überaus gastlich aufgenommen und mit Datteln beschenkt.Von einem hohen Aussichtspunkt aus kann man auf eines der uralten Bergdörfer schauen, wie hier auf Toujane.Das auf einem Berg erbaute Berberdorf Chenini, bekannt aus Star-Wars-Filmen, ist zum großen Teil verlassen.Morgensonne über unserem Camp unweit des Berges Tembain.Südlich des Nationalparks Jebil - wir warten auf die Rallyeteilnehmer.Ob sie wohl auch auf die Rallye warten?Halt eines Rallyefahrzeuges am Kontrollposten.Es passiert selten, aber wie hier zu sehen, wird doch auch schon mal etwas Asphalt gekreuzt.Wir blicken zurück auf unseren Weg von der Oase Ksar Ghilane zum Berg Tembaine.Ein Snack zwischendurch, hier an Jörgs "Kaffeeküche".Sich an so einem idyllischen Ort ganz in Ruhe zum Essen niederlassen zu können...Wir schauen vorbei an der kleinen Oase "Ain es Sabat".Im Krankenhaus in Douz überreichen wir kostbare benötigte Medizin aus Spendenmitteln.Der Canyon von Mides, hoch in den Bergen, direkt an der Grenze zu Algerien, ist sehr sehenswert.Das alte Dorf Tamerza nahe der Grenze zu Algerien wurde 1969 nach einer großen Flut verlassen.Wieder ist eine Tour zu Ende - wir schauen mit ein wenig Wehmut zurück auf Tunis.
Wir erreichen den Hafen von Tunis.Eine wunderschöne Bergetappe zwischen Kebili und Douz.Unsere erste Sandberührung zwischen Douz und der Oase Ksar Ghilane.Bewässerung in der Oase Ksar Ghilane.Eine weite Ebene auf dem Weg nach Tataouine.Nach Sonnenaufgang in der Oase Ksar Ghilane.An der Rallyestrecke kurz vor dem Berg Tembaine.Wir besichtigen den Ksar Hallouf.Chenini, die verlassene Stadt auf dem Berg.Blick ins Tal unterhalb von Chenini.Das Hotel Touareg in Douz, immer wieder Herberge für unsere Wüstenrallyes.Freies Campen inmitten der Dünen. Ein Lagerfeuer bringt da das richtige Feeling.Erwachen in den Dünen, einen gemütlichen Morgenkaffee und die Welt genießen.Einfangen der ersten Sonnenstrahlen, etwas Fachsimpeln - so kann der Tag beginnen.Die unendlich weit erscheinende weiße Salzkruste des Chott el Jerid, dem großen Salzsee von Tunesien.Das Hotel Karawanserail in Nefta .Ein spritsparender Heimweg - für einen von beiden.Afrika liegt hinter uns, wir freuen uns auf die nächste Tour.
Warten auf die Fähre nach Tunis.Ein wunderschön gelegenes Hotel in Gafsa.Start des ersten Renntages.Ein kurzer Stopp auf unserem Weg über den großen Salzsee.Die versteinerten Dünen am Chott el Jerid.Unsere Werkstatt in Douz am Hotel.In der Wüste gibt es tiefe Brunnen.Nur noch 4 Kilometer Sand bis zur Oase.Schatten und Ruhe in der Oase genießen.Wegen solchen Spielchen sind wir hier.Einmalige Kulissen, so weit das Auge reicht.Nach kurzer Einweisung läuft alles prima.Zwischenstopp im Camp Zmela.Vor den Starwars-Kulissen von Nefta.Das wunderschön gelegene Camp Zmela.Zwischenstopp am Ksar Hallouf.Getreide mahlen nach herkömmlicher Art.Ob die Aussicht schöner sein kann?Auch sie kamen ins Ziel.El Chem auf dem Weg nach Norden.Unsere unvermeidliche Abreise naht.
Wir verlassen Genua.Abnahme und Beschriftung der Fahrzeuge.Abendstimmung im Hotel Sangho in Tataouine/Tunesien.Zwischen Douz und der Oase Ksar Ghilane - kommt da etwa ein Sandsturm?Kurze Absprache auf der Strecke zwischen Tataouine und der Oase.Showeinlage oder doch ungewollt?Schnell noch ein wenig Luft in die Reifen...Camp am Rand der großen Dünen, so schmeckt es am besten.Mit viel Schwung und Elan geht es auf die Strecke...Ist jetzt Schwitzen angesagt?Ja, Schwitzen ist angesagt.Es gibt wenig, das uns aufhält.Ein leichtes Essen und ein kühles Bier nach einem heißen Tag.Nicht nur die Fahrer hatten Komfort, auch die Touristen haben sich häuslich eingerichtet.Die Vorhut besichtigt den Abstieg.Sind wir in der Wüste oder auf dem Meer???Ausblick von der Achterbahn.Idylle fernab jeder Zivilisation, der sagenumwobene Dünensee.Camp der Vorhut am See.Der Adrenalinspiegel steigt, gleich geht es los.Vorbereitung und Aufbruch am zeitigen Morgen.Gut im Rennen, unsere späteren Sieger.Douz - Douz; auf dieser Runde ist für jeden etwas dabei.Sand, Piste und viel Navigation....und am Nachmittag ein kühles Bier vom Fass.Wo bleiben denn die anderen?Gern auch etwas ruhiger: Tunesiens Land und Leute.Der letzte Rallyetag. Es geht über einen Teil des Salzsees Chott El Jerid.Unsere medizinische Betreuung.Der Jubel der Sieger.Einfahrt im Siegerhotel, dem Club Aldiana in Nabeul.Die Sieger unter sich.Unsere komplette Manschaft.Es geht auf unsre Fähre nach Europa, wir verlassen Tunesien....und jeder ist in Gedanken noch auf Pisten und im Sand.
Letzte Kotrollstelle in Frankreich, um Europa zu verlassen.Jetzt geht's aufs Schiff.Geschafft, das Schiff läuft aus.Tunesien, das Rallyefeeling fängt an.Auf unserer Tour nach Matmata am 1. Tag blieben so manche Ausgrabungen am Straßenrand liegen, so wie hier "Din Tounga".Aber auch das legendäre Dougga liegt diesmal nicht an unserem Weg.Der herrliche Blick auf das umliegende Bergland aus dem Pool in Matmata.Start des 1. Rallyetages in den Bergen um Matmata.Unsere Reisegruppe hatte beim Start den schönsten Platz.Durch idyllische Bergorte geht es weiter, hier Toujana.Durch die Bergwelt zwischen Matmata und Tatouine.Derzeit tobt die Rallye von Matmata nach Douz.Kamele am Straßenrand, fühlen sie sich gestört?Gemeinsames Kaffeetrinken auf dem Ksar Debab vor Tatouine.Ksar Debab gestern und heute.Unser erster Sand.Am "Fort" unweit der Oase Ksar Ghilane.Wendepunkt der Rallye nördlich von Ksar Ghilane als Treffpunkt von Rallye und Reisebegleitung.Jetzt wird es gemütlich.Abendfeeling um unser Camp.Sehr zeitige Abfahrt der ersten Vorhut zum Beziehen ihrer Posten.Die ersten Posten auf ihrem Weg zur jeweiligen Kontrollstelle.Ausschwärmen zum Sandfahren rund um die Oase.Anstoßen auf die gute Tour und einen schönen Tag.Gemeinsames Kochen im Camp.Pause, kurze Fahrtunterbrechung auf langer Piste.Die Rallyeteilnehmer haben viel Sand vor sich.Viele Sandfelder sind für die Teilnehmer zu überwinden.Giganten in der Wüste.Auf der ach so langen Sand-Etappe.Hotel in Sicht, hier das "Tuareg" in Douz.Abkühlung nach einem heißen Tag ist einfach herrlich.Unsere Autos unter Palmen auf dem sicheren Parkplatz.Zum Tagesausklang auf sandiger Piste zum Wüstencafé.Einige "müssen" am Berg "Tim Bain" übernachten und genießen eine herrliche Landschaft.Genialer Grubenbau oder eingesandet?So eilig wie die Teilnehmer müssen wir es nicht haben.Zeit für kleinere Reparaturen.Freie Zeit, hier Ausflug zu den versteinerten Dünen am Chott El Jerid.Durch die Straßen von Douz.Der Gewürzmarkt von Douz.Viele steinige Pisten.Wird das Abendbrot verpasst oder geht's weiter?Manche Dünen sind besonders schwer zu befahren.Lange Pistenetappen liegen hinter uns.Unser Siegerhotel "vom feinsten" am Strand des Mittelmeeres.Zieleinfahrt der Rallye.Das Siegerteam.Die 3 Best-Platzierten.Die Rückfahrt auf dem Schiff vergeht mit den Eindrücken der letzten Tage fast zu schnell.
Ankunft, Treff und Abnahme im Fährhafen von Marseille.Unsere Fähre nach Tunis, Hotel für 24 Stunden.Treffplatz in Tunis-Hafen, auf zu unserem Abenteuer "Wüstentrip".Markttreiben in kleinen Orten am Weg, hier bei Medenin-Matmata.Zieleinfahrt in das Hotel Sangho in Tataouine. Der Prolog bis hier war eine Gleichmäßigkeitsfahrt.Startaufstellung in der Steinwüste am 1. Renntag.Die Rallyleitung mit Jörg und Anja Russler.Endlich Sandfahren und Dünenspringen.Anspruchsvolle Strecken auch in der steinigen Bergwelt Tunesiens Wüstengebieten.Stempeln der Bordkarten an einer Durchfahrtskontrolle.Teilweise haben es die Dünengürtel in sich und sind nicht ganz einfach zu bewältigen.So sollte es nicht aussehen, aber einer ist für den anderen da.Aus den hohen Dünen erst ein langer Blick ins Tal.Gigantische Natureindrücke, wunderschöne Landschaften.Unsere Helfer in der Not für den Menschen......und fürs Fahrzeug im Schadenfall.Ersatzteilkauf auf Tunesisch.Erfrischender Pool im wunderschönen Hotel Sangho in Tataouine.Der Kampf der Giganten und Sand, Sand, Sand...Bei nicht geschaffter Tagesetappe entschädigt das Camp mit Lagerfeuer am sagenumwogenem See südlich des Berges Timbain.Hier geht es auch mal ohne GPS...Pech gehabt, ein wenig Schwung hat gefehlt, also besser machen.Das Wüstencafé mit seinem eigenem Flair an der Piste zwischen Ksar Ghilane und Douz.Der Berg Timbain in mitten der herrlichen Sandlandschaft.Riesige Dünengürtel auf unserem Weg waren zu befahren.Unser Hotel Touareg in Douz dem "Tor zur Wüste".Herrliche Sonnenauf- und -untergänge jeden Tag, Nächte mit Millionen von Sternen.Die Zielzeit der ersten wird gerade unterboten.Gemeinsame Einfahrt ins Zielhotel im Norden von Tunesien.Siegerehrung der Besten mit anschließend großen Feier.Die Freude miteinander, die Ehre und die Pokale, dafür lohnt es zu kämpfen.Abschied von Afrika, hoffentlich für nicht solange. Es heißt, Afrika ist wie ein Virus - man möchte wieder kommen, auf jeden Fall.Ankunft in Genua, Abschlusstreff und Heimfahrt. Auf dass wir uns alle wiedersehen...
Es sollte eine lange Nacht werden. Unser Schiff lief erst mit Einbruch der Dunkelheit in den Hafen von Genua ein.Das Kollousseum von El Chem war eines der ersten Anlaufpunkte auf unserem Weg gen Süden.Das herrlich am Dünengürtel gelegene Camp Zmela ist immer wieder unser Ausgangspunkt für viele Aktivitäten in alle Richtungen.Die Oase Ksar Ghilane mit ihrer warmen Quelle wird von allen gern besucht.Dünenbänder und Ebenen wechseln sich ab.Das Wetter hatte allerhand zu bieten. Kalt war es früh und abends schon sehr, vom Regen allerdings hatten wir nur den Bogen.Ist es warten oder schon geparkt?Auch die Reiseleitung kam nicht drum herum, Schaufel und Sandbleche auszupacken.Hilfe wird immer wieder gern angeboten.In gleicher Spur beißen den letzten eben oft die...Klar und wunderschön, aber bitter kalt die Nächte in der Wüste.Am Rand eines kleinen Dünenbandes kreuzt eine Karawane unseren Weg.Auf einem Plateau unweit des Berges Tembaine.Immer weiter führt uns unser Weg durch den Sand.Hoffentlich sind die Fenster zu.Herrliche Sonnenuntergänge wie hier im Camp Zmela.Essen zu Abend im Camp Zmela.Manche Plateaus bieten eine herrliche Fernsicht.Verspätetes Frühstück. Der Morgenkälte entkommen und in der Sonne die klammen Zelte trocknen.Abschied vom Sand. Ihnen hat es gewiss gefallen.Nochmals in der Oase Ksar Ghilane im Süden Tunesiens.Auf unserem Weg zu den Bergoasen im Westen Tunesiens nahe der algerischen Grenze.In Serpentinen hinauf zur Bergoase Tamerza.Der gigantische Canon der Bergoase Mides mit seinem Wasserfall.Silvester mit strahlend blauem Himmel im 5-Sterne-Hotel.Silvestermenü im 5-Sterne-Hotel als Abschluss einer Wüstentour.Wir verlassen Tunesien bei gutem Wetter. Unser Schiff bringt uns heim in das verschneite Europa.
Begrüßung auf dem Campingplatz in Mako, Ungarn.Die Kirchen in Rumänien sind gepflegt und hübsch anzuschauen.Rastplatz auf unserem Weg durch Bulgarien.Mit der Fähre von Eceabat nach Cannacale über die Dardanellen.Die Türkei empfängt uns mit unzähligen Straßenhändlern.Wunderschöne Landschaften in der Türkei - hier nördlich Eceabat.Übernachtungsplatz in den Bergen oberhalb des Kizildag Nationalparks.Wo bleibt der Fotograf? Wir wollen los...!Noch über diesen Anstieg und wir sind im Kizildag Nationalpark.Im Kizildag Nationalpark. Der Bergsee liegt auf 1.400m Höhe.Wir streifen durch die zum Teil sehr ursprüngliche Türkei.In Kapadokien verweilen wir fast zwei Tage. Die Tuffsteinformationen sind für alle interessant.Rast machen wir auch an den Wasserfällen von Gülpinar. Frische Forellen sofort auf den Tisch.Nachtlager am Ufer des Euphrat in der Türkei.Jeder Übernachtungsplatz hat sein eigenes Flair. Fast jeden Tag begleitet uns die gleißende Abendsonne.Der Euphrat schlängelt sich durch die türkische Bergwelt.Der kalte See im Nemruth-Dagi-Krater in der östlichen Türkei.Der kleinere, der warme See im Nemruth-Dagi-Krater ist besser geeignet für unser Nachtlager.Die Kaldera, die Kratersohle, des Nemruth-Dagi-Krater, misst 5 km im Durchmesser.Im Krater des Nemruth Dagi vor unserem Aufbruch in Richtung Ararat.Der heilige Berg Ararat an der Grenze zu Armenien.Der Palast von Dogubayzit unweit des Berges Ararat diente im Mittelalter dem Schutz der Seidenstraße.Übernachtung am Fluß in Georgien unweit des Höhlenklosters von Wardsia.Das aus dem Altertum berühmte Höhlenkloster von Wardsia in Georgien.Im Höhlenkloster von Wardsia .Die Festung Annanuri auf der Heeresstraße in Georgien zwischen Tiflis und der russischen Grenze.Die Heeresstraße in Georgien hinauf zum Kreuzpass unweit der russischen Grenze.Bauten und Denkmäler erinnern an die Zeit der Sowjetunion, hier auf der Heeresstraße in Georgien.Heute ist unser Speiseplan zu 100 Prozent auf einheimisches Essen eingestellt...Zurück von der Heeresstraße wollen wir den kleinen Kaukasus in Georgien erkunden.Hinauf zum Pass im kleinen Kaukasus. Hier läuft das Leben noch in seinen ursprünglichen Bahnen.Am Goderdzi-Pass im kleinen Kaukasus begegnen wir diesem ursprünglichen Leben.Unser Nachtlager nur einige Meter unterhalb des Goderdzi-Passes im kleinen Kaukasus.Ein schöner Morgen, herrliche Luft und eine gigantische Sicht über den kleinen Kaukasus.Vom Goderdzi-Pass fahren wir Richtung Batumi am Schwarzen Meer.Immer wieder halten wir und wechseln ein paar Worte mit den Fahrern liegengebliebener Fahrzeuge.Ein Weingut im kleinen Kaukasus hat es uns angetan. Es ist gut sortiert, sehr sauber und sehr ordentlich.Die Dachterrasse des besten Fischrestaurants der Stadt Batumi und ein herrlicher Sonnenuntergang.Die Skyline von Batumi.Die Straßen und Wege hinauf in den hohen Kaukasus halten einige Überraschungen für uns bereit.Wir sind im hohen Kaukasus. Vor uns der Mta Ushba mit 4.700 m Höhe.Lange Täler und Gebirgszüge wechseln sich ab auf unserer Fahrt durch den hohen Kaukasus.Der Ort Mestia mit einem der mächtigen Wehr- und Schutztürme, die wir sehr oft sehen werden.Über steinige und provisorisch stabilisierte Pisten hinauf in den hohen Kaukasus von Georgien.In den Tälern führen unsere Wege meist entlang reißender Bergbäche.Die Straßen, Wege und Pisten hier sind so, wie wir und unsere Autos es uns wünschen...Einfach mal etwas langsamer fahren und die Atmosphäre genießen.Ushguli, laut Reiseführer der höchste ganzjährig bewohnte Ort "Europas".Von Ushguli im hohen Kaukasus blicken wir auf den Mta Shkbara mit 5.068 m Höhe.Die letzten Meter hinauf zum Sagar-Pass. Wir lassen den Mta Tetnuldi, 4.858 m, hinter uns und wollen südwärts nach Kutaisi.Ursprüngliches Bergleben begleitet uns auf unserem ganzen Weg durch den hohen Kaukasus.Das Kloster Sumela in der Türkei, 800 m hoch in die Felswand gebaut, ist ein sehenswertes Kleinod.In Samsun, Türkei, geben sich Mittelalter und Moderne die Hand.Die Ausläufer des Ignaz Dagi in der Türkei, hier in der schönen Morgensonne.Die Bosporusbrücke - mal nicht aus unserer Autofahrerperspektive. Blick auf die Süleyman Moschee in der Altstadt von Istanbul.Das Innere der Hagia Sophia, im Jahr 325 als Basilika erbaut, heute Museeum und Stätte der Historie.Blick auf die Hagia Sophia aus Richtung der "Blauen Moschee" in der Altstadt von Istanbul.In der großen "Blauen Moschee" von Istanbul.Die Leuchtturminsel mitten im stark befahrenen Bosporus vor der Kulisse der europäischen Seite von Istanbul.Blick auf die Altstadt von Istanbul.Unser letzter Tourabend auf einer Waldlichtung in Bulgarien.
Mittagsrast unweit Eceabat, nahe den Dardanellen auf türkischem Boden.Erste Übernachtung am Meer im Camp Beyaz (Türkei).Auf einer Lichtung inmitten der Bergwelt oberhalb des Kizildag Nationalparkes haben wir unser Nachtlager aufgeschlagen.Ein gigantisch kleines "Sträßchen" führt um den See im Kizildag Nationalpark. Wir relaxen und verweilen etwas am See.Letzter Blick auf die Berge um den Nationalpark Kizildag und Warten auf den Rest der Truppe.In Kapadokien verweilen wir fast zwei Tage. Die Tuffsteinlandschaft hat es allen angetan.Wir erreichen den Nemrut Dagi, den gewaltigen Krater nahe Tatvan, 100 km vor der Grenze zum Iran.Blick auf den Kalten See im Krater des Nemrut Dagi.Unsere Truppe im Krater des Nemrut Dagi. Sören, mein Beifahrer, ist zum Fotografieren "verurteilt".Es gibt mehre Wege und drei Seen in der Kratersohle des Nemrut Dagi.Blick auf den "Kalten See" - er ist der größere Teil der Kratersohle.Der legendäre Berg "Ararat" an der Grenze zu Armenien.Die "Brücke" über den Fluss - betreten oder auch nicht?Die Grenze zwischen Türkei und Georgien ist nicht mehr weit.Wir sind bereits im kleinen Kaukasus.Wardsia, das Höhlenkloster der Antike. Campen am Fluss, unterhalb dieses historischen "Bauwerks".Ananuri, die antike Festung an der Heeresstrasse in Georgien - schon im Altertum eine der wichtigsten Handelsstraßen der Welt.In Georgien wird jede Brücke von Kühen belagert.Die Heeresstrasse hinauf begleiten uns Wachtürme, Festungen, kleine Kirchen und natürlich hohe Berge.Die schönsten Übernachtungsplätze sind die in der Nähe eines Flusses, hier z. B. in der Gegend von Pasanauri."Autowäsche" der georgischen Polizei.Hinauf zum Pass "Goderdzi" im kleinen Kaukasus.Viele Brücken, mehr oder weniger gut, haben wir passiert.Das Leben in Passnähe ist wohl nur zwei Monte im Jahr schneefrei.Wäsche waschen an der Quelle.Das Leben im kleinen Kaukasus hoch oben ist auch heute noch sehr entbehrungsreich.Die Kinder möchten uns aus Harz selbstgefertigten "Kaugummi" und Joghurt verkaufen.Unterhalb des Passes erwartet uns eine besondere Nacht - Wetterleuchten und Gewitter im dicksten Nebel.Wir suchen den Weg zu einer historischen Brücke.Tankstelle in Georgiens Bergen.Kleine Kirche am Fluss bei Tsageri.Batumi ist eine Stadt zum Wohlfühlen.Einladung auf die Sonnenterasse des Fischrestaurants in Batumi.Wir "verschwinden" in Richtung des hohen Kaukasus.Der Mont Ushba (4700 m).Der Elbrus auf der russischen Seite des Kaukasus ist von hier aus nicht sichtbar. Vor uns ist das Massiv des Mont Tikhtengen (4617 m).Unser Weg führt immer wieder durch Gletscherbäche und kleine Wasserläufe.Viele Gehöfte in den Bergen stehen vor dem Verfall - hier bei Mestia.Weiter geht es nur noch auf schmalen Wegen und unwegsamen Bergpfaden.Dies ist eins unser höchsten Nachtlager unterhalb des Mont Tetnuldi (4858 m).Besuch im Camp bei der Morgentoilette.In den Bergen scheint die Zeit stehengeblieben zu sein.Ein Teil von Ushguli, des höchstgelegenen Ortes im europäischen Raum, der ständig bewohnt ist - vor der Kulisse des Mont Shkbara (5068 m).Am Sagarpass (2623 m) war eine Schneeballschlacht angesagt.Gruppenfoto im Angesicht des Gora Dykhtau (5204 m).Blick auf den Gletscher des Gora Dykhtau und Mont Shkbara.Manche Brücken prüften wir lieber vor der Überquerung.Das altehrwürdige Kloster Sumela - das wie ein Vogelnest in luftiger Höhe erbaut wurde (Türkei).Anfahrt auf Istanbul.Hagia Sophia - ein Wahrzeichen von Istanbul. Wir waren alle überwältigt von der Schönheit der historischen Altstadt.Geschäftiges Treiben im Hafen - lädt zum Sitzen und Träumen ein.Rundfahrt auf dem Bosporus und die Rückfahrt über die alte Bosporusbrücke sind erfüllte Wünsche und gleichzeitig Erlebnisse der besonderen Art.
In Griechenland besuchen wir die Meteora-Klöster. Sie liegen in luftiger Höhe auf Felsnadeln, unerreichbar für die normale Bevölkerung des Mittelalters.Mit einer kleinen Fähre von Eceabat nach Cannakale über die Dardanellen in der Türkei.Im landschaftlich wunderschönem Kizildag Nationalpark. Ein Schauspiel der Natur.Ein Wehr in der Stadt Beysehir in eigenwilliger Bauweise.Kappadokien, eine Laune der Natur. Im und um den Tuffstein hat sich das frühere Leben abgespielt. Ein riesiges landschaftliches Museum.Klare Bergseen auf 2.000 m Höhe in der Umgebung von Van/Türkei.Die östliche Türkei liegt sehr hoch und ist sehr hügelig. Man bewegt sich in fast durchgehend über 1.500 m Höhe.Die letzten Berge der Türkei vor der Grenze zum Iran.Blitzartiger Schneesturm am 23. Mai, wenige Kilometer vor der Grenze zum Iran.Wie in anderen arabischen Ländern sind auch im Iran die Straßen teilweise großzügig angelegt. Hier ein Kreisverkehr mit Brunnen in Mahabad.Über Pisten und Bergpfade entlang der Grenze zum Irak durch Kurdistan.Bauarbeiter laden zu Ziegenmilch und Tee ein.Bergdorf in Kurdistan. Unser Tagesziel ist die Stadt Marivan.Viele alte Kurdendörfer liegen fernab jeder Zivilisation versteckt in tiefen Tälern.An jeder Tankstelle viele Fragen, Antworten und freundliche Gesten.Es gibt solche und solche Brücken. Manche sollte man lieber meiden bzw. besser den Weg durchs Wasser suchen. Einen Eselskarren trägt sie sicher.Ein weites Land. Auch bei Außentemperaturen von 30 Grad ist Schnee allgegenwärtig. Hier auf dem Weg von Hamedan nach Esfahan.Lange Wege zwischen größeren Orten. Wüstenlandschaften und Bergmassive wechseln sich ab.Esfahan, Meteropole des Mittelalters. Hier eine der beiden Brücken, Baukunst der Antike.Handwerk wird auch heute noch sehr groß geschrieben. Hier bei einem Kesselschmied und Kupferstecher.Passage um den großen Platz von Esfahan. Alle Händler mit Rang und Namen geben sich hier die Ehre.Einer der weltgrößten Gebetsplätze des Islam liegt hier in Esfahan. Ein Platz der Ruhe, trotz Menschen und Geschäften.Museen, Parks und Inseln der Erholung. Es gibt viel Sehenswertes in Esfahan. Wie hier das Handycraft Museum.Eingangsportal zum Park der 40 Steine in Esfahan. Zeugnis der Zeitgeschichte und Ruhepol der Stadt.Masuleh Village, das traditionelle Bergdorf im Nordwesten des Iran. Die steile Hanglage erfordert einen bsonderen Baustil.Eigenwillige Bauweise in Masuleh Village im Nordwesten des Iran.Kleine Läden und Teestuben, hier in Masuleh Village, laden zum Verweilen ein.Ein großes Gesamtgefälle der Straße mit integrierten Stufen, bei dieser Landschaft als Kulisse - einfach traumhaft.Kleine und teils schlechte Straßen in Armenien. Trotz allem sehr schön.Das Kloster "Novarak" in Armenien. Hoch oben in rotem Fels eingebettet. Etwas, das ein Bild kaum wiederzugeben vermag.Die Zufahrt zum Kloster "Novarak" in Armenien. Tiefeingeschnittene Felstäler lassen die Straße immer enger werden.Das Kloster "Khor Virap" am Berg Ararat. Zeitgeschichte mit gigantischem Hintergrund.Im Kloster "Khor Virap" in Armenien. Sehr alt, sehr schlicht und sehr einfach. Sicher könnte jeder Stein eine Geschichte erzählen. Die Festung "Chertwissi" auf dem Wege zum Höhlenkloster "Wardsia".Das Höhlenkloster "Wardsia". Hier konnten die Mönche des Mittelalters bis zu 50.000 Menschen verstecken und bis zu 3 Jahren ernähren.Fast jede Straße und Piste ist begleitet durch einen rauschenden Fluß oder Gebirgsbach. Gern verweilt das Auge für einen Moment.Der Weg nach Kutaissi in Georgien führt durch die Wälder des kleinen Kaukasus.Tankstellen sind im kleinen Kaukasus rar. Die zwei Italiener freuen sich, dass ich sie begleiten will, bis ihnen geholfen werden kann.Diese Brücke war noch ok. Die nächste wurde mir innerhalb einer knappen Stunde wieder befahrbar gemacht.Blick auf die Bergmassive des Kaukasus/Georgien.In den Bergen des Kaukasus in Georgien.Bilder, an denen man sich nicht sattsehen kann. Aus dem Grün der Täler auf die schneebedeckten Berge des Kaukasus zurückblicken.Ein typisches Tal des kleinen Kaukasus in Georgien.Batumi, die Stadt am schwarzen Meer. Viele Gebäude sind seit Ende der Sowjetmacht verfallen. Heute aber wird viel für den Erhalt getan.Riesige Reisfelder in der Türkei. Die Landschaft wird wieder sanfter.Zurück in der Zivilisation. Istanbul, die riesige Metropole am Bosporus, Trennlinie zwischen Europa und Asien.Die alte Stadtbrücke über den Bosporus in Istanbul. Europa hat mich wieder.Mit dem Schiff von Griechenland nach Venedig in Italien.
Leben und Treiben in Windhoek.Bahnstation weitab jeder Siedlung.Wenige asphaltierte weite Straßen.Auch in kleinen Siedlungen wunderschöne Kirchen.Der grandiose Fishrivercanon im Süden des Landes.Das Gelände der Lodge nahe des Fishrivercano.Ausgewaschenes Flussbett.Campplace der Namib auf dem Weg zur Soussusvlei.Düne 48, die "Sonnenaufgangs-Düne".Die trockene Soussusvlei.In der Vlei.Die Vlei von den hohen Dünen aus.Das Tal der Vlei.Der Köcherbaum, das Wahrzeichen Namibias.Das Ende eines Wadis, aus dem sich das aus den Bergen kommende Wasser in die Vlei ergießt.Schöne wilde Berglandschaft.Es geht hinauf zum Kuweisip Pass.Sonnenuntergang über der Namib.Gigantische glattgeschliffene Felsformationen.Zwischen den Felsen wunderschöne Blumen.Die Nester des Webervogels sind überallzu finden.Wunderschöne alte Gebäude entlang der Straße.Bizarre Natur.Das Eingangsportal zum Etosha Nationalpark.Im Nationalpark.Sonnenuntergang im Nationalpark.Giraffen begleiten uns ein Stück.Und wieder der Webervogel.Das "Arizona" von Namibia nahe der Fingerklippe.Die Fingerklippe.Die Christus-Kirche in Windhoek
Das moderne Ghadames mit großer Moschee.Alter Brunnen in Old Ghadames.Blick über die alte Karawanenstadt, Old Ghadames.Fantastische Lichtspiele über wechselnder Landschaft.Erste Havarie beim Überholen eines steckengebliebenen Fahrzeugs.Unser erstes Camp im Sand.Es reicht oft ein Schieben, um das Fahrzeug flott zu bekommen.Die Großen haben es etwas schwerer.Ehe zu Schaufel oder Blech gegriffen wird, ist das Seil schneller.Wechselnde Landschaft auf dem Weg nach Al Awaynat.Die Einfahrt nach Maghidat hat etwas Magisches.Vor uns liegt das geheimnisvolle Maghidat.Unser Camp in Maghidat.Nageb kennt viele einfache Spiele im Sand.Manche Bilder sprechen für sich.Abendstimmung über Maghidat.Die untergehende Sonne zaubert die Schatten in unser Camp.Zeit zum Verschnaufen für Bruno.Tee Time mit unserer Begleitmannschaft.Finger der Tuareg, das Eingangsportal zum Akkakus.Auf Sand und Schotterpisten zu den Felsmalereien im Akkakus.Büsche und Gräser in den Tälern dieser felsigen Landschaft.Gigantische Felsformationen säumen unseren Weg.Fotoshooting für die Männer.Auch im Gebirge haben es manche Dünen in sich.Der große Bogen, das südliche Tor zum Akkakus.Licht und Schatten in anderen Dimensionen.Im Wadi Mathendous, dem Ort der ältesten Felsgravuren der Welt.Uralte wunderschöne Felsgravuren im Wadi Mathendous.Ein harter Sprung über die Düne, stehen und schauen.Das allabendliche Holzsammeln fürs Lagerfeuer.Sadik, unser verantwortlicher Teezubereiter in allen Lebenslagen.Hier muss mehr als eine Schaufel ran.Old Germa, Überreste der alten Garamantenstadt.Wir erreichen das Mandaragebiet.Um el Ma, Mutter allen Wassers, der schönste der Mandaraseen.Am Um el Ma.Der See Um el Ma, nahe Mandara, in traumhafter Lage.Eigentlich wollten wir das Mandaragebiet verlassen, aber es hält uns zurück.Camp Africa, südlich der Mandaraseen.Abschiedsfoto im Sand.Bisher waren wir von Reifenschäden verschont, unser Begleitfahrzeug leider nicht.Wir nähern uns Tripolis.Die Lkw für lange Strecken nutzen alles zum Zuladen.Das Eingangsportal von Leptis Magna, den römischen Ausgrabungen am Meer.Ehemalige Markthalle in Leptis Magna.Wer hat auf dieser Tour abgenommen???Besuch bei einer tunesischen Familie nahe Matmata.Abschied von Afrika, bis zur nächsten Tour.
Wegen Schließung der libyschen Grenzen verlegten wir unsere Reise komplett auf tunesischen Boden.
Unsere Fähre, die Carthage" bringt uns von Genua nach Tunis.Wir genießen die Überfahrt von Genua nach Tunis.Als erste Geländestrecke fahren wir ins Qued Zaroud.Eine Bergetappe führt durch den "Schwarzwald" Tunesiens.Eine wunderschöne Bergtour nahe der Stadt Kasserine.Mittagsrast östlich von Gafsa.Wir fahren über das kleine "Chott" nordöstlich von Kebili.Die letzten Bergkämme trennen den Norden des Landes von der Sahara.Rast auf dem Campingplatz.Wir verschnaufen im Café.Der Viehmarkt von Douz ist immer wieder sehenswert.Unser Camp nahe dem Berg Tembain.Auf dem Weg vom Berg Tembain zum versteckten See.Der größere Teil der Reisegruppe am versteckten See.Abendstimmung im Camp Zmela.Vor uns die verlassene Stadt Chenini.Wir übernachten im Hotel Shango in Tataouine.An den Obst und Gemüsemärkte kann man sich erfreuen.Wer weiß ob die Reiseleitung jeden Karren zieht?Der Cannon von Mides oberhalb der Bergoase Tamerza.Wir besuchen die Filmkulissen nahe Nefta.Es geht über das Chott el Jeritt nach Kebili.Der weiße Sand zwischen Zafraane und Sabria.An der"Wüstentankstelle".Einige Abstiege auf der Tour abermals zum See.Wüstenfeeling für alle auf dieser Strecke.So fährt es sich in den Dünen einfach nur klasse.Der letzte Dünenkamm dann ist das Camp Zmela erreicht.Unser Stop im Camp Zmela.Traumhaft, dieser Sonnenuntergang wie hier im Camp Zmela.Liebevoll zubereitet, unser Dinner im Camp Zmela.Auf unserer Strecke, das gut erhaltene Kollosseum El Chem.Entlang unseres Weges gen Norden, immer wieder Bauwerke aus längst vergangenen Tagen.Lezte Übernachtung dieser Tour auf einer Wiese unterhalb der römischen Ausgrabungen von Dougga.Tunesien verschwindet am Horizont, wir denken zurück an eine schöne Zeit.
Dieses Schiff, die "Carthage", bringt uns in 23 Stunden von Genua nach Tunis.In Tunesien campen wir am Strand von Gabes.Überbrücken der Wartezeit an der Libyschen Grenze.An den Fly Eyes vor Ghadames, zwei höher gelegene quellgespeiste Seen.Die "Reiseleitung" auf dem Campgelände von Ghadames.Die Alte Karawanenstadt von Ghadames.Wir fahren durch die neue Stadt von Ghadames.Erstes Einsanden im "Fech-Fech", puderzuckerartiger Sand auf unserem Weg nach Ghat.Außencamp nahe der algerischen Grenze zwischen Ghadames und Al Awaynat.Versteinerte Bäume in der Wüste auf unserer Strecke nach Al Awaynat und Ghat.Viele Pistenkilometer sind bis Al Awaynat zu bewältigen.Die ersten Sandfelder auf unserem Weg südlich von Ghadames.Ein weites Land und Ende der "Hamada el Hamra", der großen Steinwüste südlich Ghadames.Unser erstes Camp in den Dünen zwischen Ghadames und dem Akakus.Felsiger Boden und sandige Pisten wechseln sich auf unserem Weg in den Akakus ab.Das alte Fort in Al Awaynat Libyens Südwesten.Markttag in Al Awaynat dem Südwesten von Libyen nahe der Grenze von Algerien.Sie nennen ihn Adad "Finger der Tuareg", der nördlichste Punkt des Akakusgebirges.Die Gruppe sammelt erste Eindrücke im Akakus-Gebirge.Grandiose Sicht auf die Felsmassive des Akakus-Gebirges.Ein Kind der Tuareg hütet Tiere im Akakus-Gebirge. Wir suchen eine der wenigen Quellen im Akakus-Gebirge.Einmalige Landschaften, die Felsmassive des Akkakusgebirges.Wir verweilen kurz am großen Brunnen des Akakusgebirges.Wir müssen Dünen queren, um das Akakus-Gebirge zu durchstreifen.Der große Bogen, das südliche Portal des Akakus.Wir verlassen das Akakus-Gebirge.Wenn es in der Wüste einmal regnet ... schwerer Regen auf der Strecke vom Akakus zu den Mandaraseen."Zuschauer" am Straßenrand, Idylle kurz vor der Stadt Germa.Menü im Camp "Afrika", sauberes und schönes Camp vor dem Einstieg ins Mandaragebiet.Das Camp "Afrika" nahe dem Mandaragebiet.Hinter Riesendünen traumhafte Oasen, die zum Teil ausgetrockneten Seen des Mandaragebietes.Leben inmitten hoher Dünen entlang des Seengürtels des Mandaragebietes.Gabron, der nördlichste der Mandaraseen.Aufbruch nach herrlicher Übernachtung unter dem Sternenzelt. Im Hintergrund Gabron der nördlichste der Mandaraseen.Der Abstieg zum "Um el Ma", Mutter aller Seen, dem schönsten aller Mandaraseen.Brüten in der Hitze nach einem ausgiebigen Bad im See des Mandaragebiets.Leider nicht alle anwesend: ein Gruppenfoto, das sich zufällig spontan ergab.Sternenklarer Abendhimmel oberhalb des Mandarasees "Um el Ma".Blick aus unserem Übernachtungscamp auf den Mandarasee "Um el Ma".Überleben in den Dünen des Mandaragebiets."Um el Ma", der schönste aller Mandaraseen.Sand und Grün wechseln sich ab auf unserem Rückweg aus dem Mandaragebiet.Sand, soweit das Auge reicht, im Erg Ubari zwischen Ubari, Idri und Sebba.Lange Anstiege auf unserem Rückweg aus dem Sand des Mandaragebietes.Die letzte Abfahrt im Sand vor Germa und dem Camp "Afrika".Im Camp "Afrika" unterhalb des Erg Ubari und nördlich des Erg Murzug am Rande des Mandaragebiets.Morgensonne auf unser Camp an der Strecke Sebba-Tripolis.Leptis Magna, die römischen Ausgrabungen östlich von Tripolis.Das Theater von Leptis Magna, den römischen Ausgrabungen östlich von Tripolis.Das Eingangsportal, der Triumphbogen von Leptis Magna.Schwere Regenfälle in ganz Libyen zwingen uns, im Wasser durch Tripolis zu fahren.Auch in Sabrata zwischen Tripolis und der Tunesischen Grenze gibt es keine Straßenentwässerung, die das viele Regenwasser aufnimmt.Zurück in Tunesien mit all seinen Straßenhändlern.Das Kollousseum von "El Chem" in Tunesien auf unserm Weg nach Tunis.Unsere Reisegruppe am letzten Morgen vor dem Aufbruch in den Fährhafen von Tunis.Mit dem Schiff zurück von Tunis nach Genua, wunderschöne Erinnerungen im Gepäck.
Wir verlassen den Hafen in Genua, die Tour nach Libyen ist gestartet.Erstes Beschnuppern beim Dinner auf dem Schiff nach Tunesien.Ein sonniger Morgen am Strand von Gabes in Tunesien.Straßenbild bei Nalut, zwischen Ghadames und Zuara in Libyen.Besichtigen der alten Karawanserei von Alt Ghadames in Libyen.Bummel durch die alte Stadt Ghadames in Libyen.Blick auf die alte verlassenen Stadt Ghadames in Libyen.Wechselnde Landschaften zwischen Ghadames und Al Awaynat in Libyen.Ablassen der Luft auf knapp 1 Bar im Sandfeld zwischen Ghadames und Al Awaynat.Stellenweise geht es über ausgefahrene staubige Pisten.Zwischen Ghadames und Al Awaynat in Libyen überrascht uns ein Sandsturm für mehrere Stunden.Nach dem Sandsturm, ein herrlicher Morgen in der Libyschen Sahara.Hügeliges Land und weite Ebenen wechseln sich in der Libyschen Wüste ab.Zwei Möglichkeiten: Schaufeln und Sandbleche oder Herausziehen lassen aus diesen Weichsandfeldern der Libyschen Sahara.Begegnung mit Einheimischen nahe Al Awaynat im Südwesten Libyens nahe der Grenze zu Algerien.Straßenbild von Al Awaynat im Südwesten von Libyen.Der nördliche Beginn des Akkakus Gebirges im Südwesten von Libyen. Die Tuareg (einheimische Nomaden) nennen den Felsen "Finger der Tuareg".Über Pisten und steinigen Untergrund geht es hinein in das Akkakus Gebirge, Teil der Libyschen Sahara.Erste Felsmalereien im Akkakus Gebirge, zum Teil 6.000 Jahre alt.Wunderschöne Farbspiele, von der untergehenden Sonne angestrahlte Felsformationen im Akkakus Gebirge.Fahren im Sand, selbst im Akkakus Gebirge erwartet er uns.Gigantische Felsgebilde im Verlauf unserer Reise durch das Akkakus Gebirge im südwestlichen Libyen.Der große Bogen am südlichen Zipfel des Akkakus-Gebirges.Letztes Camp im Akkakus Gebirge.Es bricht ein neuer Tag unserer Wüstenreise an, unvergessliche ruhige Stunden in der Sahara.Unsere Wüstenreise führt uns entlang des Erg Murzug, einem riesigen Sandgebiet der Libyschen Sahara.Das Nachtlager am Erg Murzug. Campen im riesigen Sandfeld des südlichen Libyens.Im Wadi Makendoush, bekannt durch sein Steingravuren, die teilweise bis 12.000 Jahre alt sind.Camp Africa nahe Germa, an den riesigen Dünen zu den Mandaraseen.Im Camp Africa lassen wir uns von der Küche verwöhnen, Zeit für Fahrzeuge und Wäsche.Auf zu den Mandaraseen. Ein klein wenig Unterstützung bewirkt oft Wunder.Die Mandaraseen, Kleinod der Libyschen Wüste. Zum Teil sind die Seen ausgetrocknet und somit die Oasen ohne Wasser.Einmalige Kulisse, die Mandaraseen zwischen den riesigen Dünen wie hier bei Gabron.Wir erreichen unseren Campplatz mit gigantischem Blick auf das Mandaragebiet unweit der Oase Gabron.Um El Ma, "Mutter aller Seen", wird dieser genannt, wohl der schönste von allen Mandaraseen.Ein Blick von den Dünen auf den Um El Ma.Unser Nachtlager oberhalb des Mandarasees Um El Ma in der Libyschen Wüste.Ein neuer Tag beginnt, Sonnenaufgang im Mandaragebiet.Unvergessliche Impressionen aus der Libyschen Sahara, das Mandaragebiet zwischen Sebba, Ubari und Idri.Händler am ausgtrocknetem See Mandara.Kurze Erfrischung an der Bar im Camp Africa am Rande des Mandaragebietes.Straßencafé auf dem Weg nach Sebba, Hier entlang führten die alten Karawanenstraßen aus dem schwarzen Afrika zum Mittelmeer.Mittagsrast auf dem langen Weg von Sebba nach Leptis Magna, der alten römischen Stadt nahe Tripolis am Ufer des Mittelmeeres.Das Eingangsportal, der Triumph-Bogen des Septimius Severus von Leptis Magna im Nordwesten von Libyen.Die Ausgrabungen der alten römischen Stadt Leptis Magna in Libyen sind teilweise sehr gut erhalten. Manches wird rekonstruiert.Das Theater von Leptis Magna bietet eine einmalige Kulisse.Mittag nahe Medenin in Tunesien. Der Duft von Fisch und Fleisch ist zu verlockend.El Chem, das römische Bauwerk der Antike, liegt gut erhalten auf unserem Weg in den Norden Tunesiens.Ein sonniger Tag auf Deck bringt uns von Afrika nach Europa, in den Hafen von Genua.
Wir verlassen Europa, Abfahrt Fähre Genua.Erstes Camp in Libyen am Strand vorn Zwara.Von Zwara nach Ghadames.Ghadames, die alte Stadt.Ghadames, Blick auf die alte Stadt vom Gebetsturm aus.Traditionell wohnen in der alten Stadt.Der Regen vom Vortag kann für einen anstrengenden Tagesbeginn sorgen.Bergzüge zwischen Ghadames und Al Awaynat.Endlose Ebenen ...... tiefe Wadis ...... und viel Sand ...... auf unseren Wegen.Landschaften lösen sich ab.Camp Al Awaynat.Straßenhändler in Al Awaynat.Auf nach "New York" (Maghidat).Die Säulen von Maghidat.Herrliche Landschaft am Abend.Abendfeeling unter freiem Himmel mit unzähligen Sternen.Unser Camp Maghidat.Im Akkakus (Finger der Tuarek).Camp nahe dem Finger im Akkakus.Unser Camp nach morgentlicher Klettertour.Akkakus, Felsgebilde.Felsmalerei, ca. 6.000 Jahre alt.Im Akkakus Gravuren im Fels.Der große Bogen im Akkakus.Der große Bogen im Akkakus in der Morgensonne.Akkakus Gebirge mit seiner Landschaft.Vom Akkakus zum Wadi Mathendouch.Weiter auf dem Weg zum Wadi Mathendouch.Gravuren im Wadi Mathendouch, ca. 12.000 Jahre alt.Gravuren im Wadi Mathendouch II.Gravuren im Wadi Mathendouch III.Gravuren im Wadi Mathendouch IV.Besuch im Camp.Tankstellen, selten so leer.Ausgrabung Alt Germa.Ruinen des alten Germa, teilweise verschüttet.Gut sortiert die Läden, auch in kleinen Orten.Ab und zu auch ein Intenetcafé."Africa Camp" in Germa.Um el Ma einer der Mandaraseen.Um el Ma.Mandara-See in Richtung Gabron.Oase um Gabron.Wir verlassen das Mandaragebiet (leider im Regen).Es geht Richtung Sebba.Camp Sebba.Ladekunst oder Gefahr?.Camp zwischen Sebha und Tripolis.Tripolis.Richtung Leptis Magna.Leptis Magna, die römischen Ausgrabungen.Ausgrabung Leptis Magna.Gigantische Markthalle in Leptis Magna.Der Ur-Hafen von Leptis Magna.Am Theater von Leptis Magna.Theater von Leptis Magna.Ausgrabungen und Überreste von Sabrata.Campen am Meer bei Gabes.Letztes Faulenzen an der Steilküste von Herkla, Tunesien.Letzte Kilometer vor Tunis.Letztes Tanken in Afrika.Tunis Hafen, Abfahrt.
Ein typisches Haus (Bienenhaus) des ursprünglichen Syriens.Die römischen, 15 bis zu 20 Meter großen Wasserräder im Ort Hama in Syrien sind die sehr wahrscheinlich weltweit ältesten noch in Betrieb befindlichen Maschinen überhaupt, die seit mehr als 1.500 Jahren das Wasser ununterbrochen (!) aus dem tiefer gelegenen Orontes in angeschlossene Aquädukte schöpfen.Einmalig - die Wasserräder der Noria in Hama / Syrien.Palmyra in Syrien, wenig Erhaltenes der römischen Anlagen, die schon im Mittelalter einem Erdbeben zum Opfer fielen.Die noch bis 2015 teilweise erhaltenen Teile der römischen Ausgrabungen in Palmyra / Syrien.Im Hintergrund die Kreuzritterburg Krak des Chevaliers im Nordwesten von Syrien, unweit von Tartus am Mittelmeer.Krak de Chevalier, im Inneren der Kreuzritterburg des Mittelalters.Die Ausgrabungen von Jerash im Norden von Jordanien sind sehr sehenswert.Am Ende der drei Kilometer langen Schlucht liegt das Eingangsportal der alten Nabatäerstadt Petra in Jordanien.In Petra, der Stadt der Nabatäer des Altertums, sind die Häuser und besondere Gebäude in die Felswände gehauen.Durch die Wüste (die Hintertür) ins Wadi Rum Jordaniens.Die roten Felsen im Wadi Rum.Wüste und Wadis mit steilen Felswänden lösen sich ab im Süden von Jordanien.Aqaba, die südlichste Stadt Jordaniens, am Golf von Aqaba, Teil des Roten Meeres.
